JR東海は通称「ドクターイエロー」と呼ばれる新幹線電気軌道総合試験車が老朽化したため、2025年1月をもって引退することを発表しました。（参考：https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043619.pdf）この車両について「見ると幸せになれる」とも言われていますが、頻繁とは言えない割合で数回遭遇している割に、そんなことは1回も起きたことはありません。
名古屋駅の新幹線ホームで遭遇した時間帯としては、午後1時〜2時の間が一番多かったように記憶していますが、まあそれだけではないかも・・・。
6/14（金曜日）の名古屋市内の最高気温は、33.3℃と真夏並みの暑さでした。また、地域よっては35℃を超える猛暑日となったところも。今日（6/16）も32.6℃を記録しているようですが、まだ梅雨入り前なのに、この暑さは今年の夏の異常さを示唆しているように思えてなりません。
IAQG COT ICOP Resolutions Logにおいて、EN/AS/JIS Q 9100規格に対し、既に発表されている気候変動に関する要求事項を追加することが承認されています。詳細については、https://iaqg.org/certification-management/のページの右側Useful Linksに記載されているIAQG ICOT ICOP Resolution Logをクリックして閲覧願います。
